無極繩絞車主要是通過鋼絲繩的連續(xù)牽引方式來取代傳統(tǒng)的絞車接力運輸模式，因此具備布置靈活且結(jié)構(gòu)相對簡單，運輸效果好，其設(shè)備成本和人工成本也相對較低，而且還具備更好的安全性能，所以無極繩絞車在煤礦行業(yè)應(yīng)用廣泛。無極繩絞車由梭車、張緊裝置等多個配件構(gòu)成，配件初期的安裝設(shè)計與使用過程中的維護(hù)對于絞車整體運行有著重要意義。下面，乾冠小編為大家分享一下無極繩絞車配件安裝設(shè)計要求及維護(hù)注意事項吧。

　　一、無極繩絞車重要配件安裝設(shè)計要求

　　1、張緊裝置安裝設(shè)計要求

　　張緊裝置基礎(chǔ)長3.3m，寬1.2m，深1.5m?；A(chǔ)為混凝土施工，其中還要有直徑20以上錨桿或圓鋼加強(qiáng)強(qiáng)度。絞車與張緊裝置之間距離2m。絞車、張緊裝置與軌道必須在一直線上，微調(diào)可以通過設(shè)置壓繩輪。

　　2、梭車安裝設(shè)計要求

　　梭車牽引后始終要牽引一輛礦車作為儲繩車，鋼絲繩要通過梭車下側(cè)的牽引臂進(jìn)行固定，固定的位置是在梭車碶塊之上。儲繩車能夠達(dá)到1000m，因此能夠隨著掘進(jìn)面的前進(jìn)，能夠進(jìn)行延長，隨時運輸設(shè)備和相關(guān)材料輔助工作。

　　3、尾輪固定安裝要求

　　隨著掘進(jìn)面的不斷推移，尾輪也會隨著變化，所以這個無極繩牽引的尾輪設(shè)計就不能夠采用澆灌設(shè)計，不過尾輪需要進(jìn)行固定才能夠保障牽引車的運行。所以對此可以在軌道的末端，在軌道下方穿2根長度1.2m的11#工字鋼，打4組8根直徑22mm，長度2.5米錨桿，配29U棚卡大蓋固定，然后用3道直徑不低于主繩直徑的鋼絲繩與尾輪相連，之后在工字鋼后方0.8~1m位置施工1組2根地錨配棚卡大蓋，用不少于2道直徑不低于主繩直徑的鋼絲繩連接機(jī)尾輪，固定在棚卡大蓋上，作為保險繩。

　　4、壓繩輪安裝設(shè)計要求

　　根據(jù)巷道實際坡度的基本特點，為保證鋼絲繩不磨底板，須在巷道設(shè)置適量的壓繩輪。壓繩輪安裝在巷道至低點，防止鋼絲繩彈起。

　　5、托繩輪安裝設(shè)計要求

　　根據(jù)巷道實際坡度的基本特點，為保證鋼絲繩不磨底板，須在巷道設(shè)置適量的托繩輪。原則上每40m安裝一組托繩輪，特殊情況可以適當(dāng)加密。

　　6、彎道輪組安裝設(shè)計要求

　　無極繩絞車彎道輪組即是彎道護(hù)軌裝置，平行于軌道布置。系統(tǒng)布置成單軌兩條軌道、運輸，可采用鋼絲繩同在軌道內(nèi)。彎道輪組進(jìn)出繩方便且體積適中，既可利用原有硐室布置，又可靠巷幫布置。

　　二、無極繩絞車配件維護(hù)注意事項

　　1、張緊裝置維護(hù)注意事項

　?。?）各滑輪的軸端均有油杯,每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。

　?。?）導(dǎo)向輪磨損時，應(yīng)及時調(diào)整方向或調(diào)整前后（左右）導(dǎo)向使用，嚴(yán)重時須更換。

　　（3）配重導(dǎo)桿等應(yīng)加注黃油，建議每周加油一次。

　　2、尾輪維護(hù)注意事項

　?。?）尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。

　?。?）固定尾輪用拉緊鋼絲繩直徑不得小于Φ22，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得少于6只，并經(jīng)常檢查松動狀況。

　　3、托/壓繩輪維護(hù)注意事項

　　（1）經(jīng)常檢查各輪組的運轉(zhuǎn)情況，及時清理影響輪子轉(zhuǎn)動的雜物。輪子轉(zhuǎn)動不靈活時應(yīng)及時處理，必要時須更換輪子。

　?。?）定期給各輪組加注鈣基潤滑脂。

　　（3）定期檢查各輪組的磨損情況，磨損厲害時須更換輪體或調(diào)換方向使用。

　　以上就是無極繩絞車配件安裝設(shè)計要求及維護(hù)注意事項的相關(guān)介紹，不同應(yīng)用場所的安裝設(shè)計要求也會因地制宜，有所變動，并且要做好維護(hù)工作，保證無極繩絞車配件性能良好。洛陽乾冠礦機(jī)生產(chǎn)多種無極繩絞車配件，性能優(yōu)異，質(zhì)量可靠，歡迎有需要的客戶致電咨詢。